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2024-06-03 06:02:27 来源:今日头条网
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  中新社台北6月1日电 大陆方面5月31日宣布,进一步中止《海峡两岸经济合作框架协议》(ECFA)部分产品关税减让。台湾舆论对此高度关注,担忧此举冲击岛内传统产业,呼吁民进党当局改变既有对大陆政策的思维与方法,寻求两岸对话,有效解决问题。

  岛内有学者5月31日投书中时新闻网分析指出,这次中止的项目,触及了台湾石化、纺织和机械等传统产业,很多都相当依赖大陆市场。在没有免税的待遇下,这些产业将难以与东南亚及日韩等国企业竞争,只能考虑关闭在台工厂。

  该学者表示,传统产业是相对劳动密集的行业,大量流失会让制造业出现较多失业,更会让台湾的产业结构进一步失衡。台湾将面对更大的产业波动风险,以及劳工“所得分配”的进一步恶化,甚至产生治安恶化的社会问题。

  台湾《工商时报》6月1日发表题为“台湾对大陆路线的谬误与风险”的社论指出,在台湾与大陆经贸链接如此之深的情况下,民进党当局不但无法有效建立与大陆沟通协商的管道,而且对于化解大陆对台经贸制裁,例如立即检讨对陆管制的2509项大陆制产品,并在合理情境下开放,可以说是毫无作为。

  该篇社论强调,民进党当局若不改变对大陆政策的既有思维与方法,将让台湾陷入更大的经济与安全的双重风险。

  台湾《经济日报》同日刊发社论指出,大陆一直都是台湾最重要的经贸伙伴,也是台湾最重要的出口地区,台湾不能放弃大陆市场。

  该篇社论表示,如果现在的状况持续下去,两岸经贸长期萎缩,对于台湾出口的动能与经济增长势必造成重大伤害,台湾必须要严肃处理这一问题。

  台湾商业总会主席赖正镒认为,台湾应该要先释出善意,包含去年大陆指称台湾高关税的项目,检讨修正,舒缓两岸关系。

  台湾工具机暨零组件公会亦指出,希望民进党当局尝试与大陆沟通,寻求转圜。

  台湾工商协进会表示,建议民进党当局采取有效措施,循适当管道持续与大陆沟通,及早进行磋商,化解双方歧见。(完) 【编辑:李岩】

人民网北京2月9日电(记者丁亦鑫)近日,工业和信息化部等8部门联合印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》(以下简称《通知》),在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点。
  中国汽车工业协会预计,2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势,实现3%左右增长。

在去年12月中国宣布优化疫情防控措施后,主要国际组织、投资银行和咨询公司已经将中国2023年的GDP增长预测上调至5%左右,理由是该国的经济基本盘依然稳固,因此经济活动会更加活跃。。

(责任编辑:麦克鲍力施)