漫评｜中欧班列：满载机遇，搭建“双向奔赴”幸福桥 《张柏芝跪下吃J8图片》马斯克（新华社）香港水石能源咨询有限公司负责人张柳潼说：鉴于中国现有的能力以及对清洁能源技术发展价值链的持续投资，美国和中国在（这一领域）进行合作要有成效得多。《张柏芝跪下吃J8图片》

　　2000多年前，驼铃商队穿越苍茫大漠，走出了一条连接东西方的丝绸之路。而今，中欧班列满载货物穿行在亚欧大陆，古老丝绸之路再闻驼铃声。作为“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，今年一季度，中欧班列累计开行4541列，发送货物49.3万标箱，同比分别增长9%、10%，搭建起“双向奔赴”的幸福桥。

　　中欧班列为全球经济发展注入新动力。从2011年第一列中欧班列从重庆团结村中心站始发截至2024年4月1日，中欧班列（成渝）累计开行超1.5万列，稳定运行线路超50条，辐射近40个国家和地区的110余个城市。连点成线，织线成网，中国拥有强大的消费市场和制造业基础等，而亚欧国家在其技术、资源等方面具有一定的优势，中欧班列将其紧密联系起来，实现国家之间的优势互补，促进了自由贸易，加快了全球物流枢纽多元化，为各国间共同发展开辟了更为广阔的路径。

　　中欧班列让国际物流进入“快车道”。科技赋能为中欧班列提速提质，依托北斗卫星定位、5G等信息技术，中欧班列运力更强、速度更快。3月14日，黑龙江至荷兰首条中欧班列线路成功开行，一列满载1300吨氨基酸的“钢铁驼队”预计15天左右即可到达荷兰蒂尔堡，与海运相比，运到时间约节省三分之二，运距减少二分之一，大大提高了运输效率。运输效率的提高，使得物流体系更加流通，加快了各国间商贸往来的速度，中欧班列已成为当前企业供应链上必不可少的“稳定器”。

　　中欧班列在对外开放中实现团结协作。把中国的发展红利更好地与各国共享也是合作共赢的重要内容，秉承和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，中欧班列开创了亚欧国际运输新格局，增强了各国共克时艰的信心，为促进全球经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献，帮助各国人民迈向美好的未来。

　　海内存知己，天涯若比邻。中欧班列跨越沟壑，纵横山海，加强了各国之间的“亲密感”，扩大了合作共赢的“朋友圈”，发展利好数据也分外惹眼，中欧班列搭建起的是“双向奔赴”的互惠桥、团结桥、幸福桥。（环球网 吴迪 ）

【编辑:何颖】

虽然2022年度经营业绩不佳，但海马汽车表示，公司新能源战略和海外市场战略不变，2023年及后续经营中，将推进海口基地在氢能汽车等领域的绿色转型及海外市场深度合作以及郑州基地产能盘活及创新合作。