值得注意的是,为了大力支持雄安新区建设,该报告提出要实现京雄高速全线通车,同时推进燃料电池汽车示范城市群等产业协同项目发展。
中新网北京6月13日电(记者 张素 邢翀)中国外交部发言人林剑6月13日主持例行记者会。
外交部发言人林剑。薛伟 摄有记者提问:12日,欧盟委员会宣布,拟从7月4日起对自中国进口的电动汽车加征最高达38.1%的临时关税。德国政府发言人表示,我们不需要更多的贸易壁垒;匈牙利外交与对外经济部发表声明称,匈方反对欧盟对中国电动车制造商野蛮征收惩罚性关税。大众、宝马、奔驰、斯特兰蒂斯等欧洲主要车企也迅速发声反对。外交部对此有何评论?
林剑:关于欧盟发布对华电动汽车反补贴调查初裁披露,商务部发言人已经就此回答记者提问,阐明中方严正立场。中国产业界和商协会也发声表示坚决反对。
我想强调的是,这起调查是典型的保护主义行为,无视客观事实,罔顾世贸规则,违背历史潮流,只会损人害己。我们敦促欧方认真倾听各界客观理性声音,立即纠正错误做法,停止将经贸问题政治化,通过对话协商妥善处理经贸摩擦,避免损害中欧互信和对话合作。(完)
【编辑:苏亦瑜】对于如何将ESG关键要素融入企业务流程中并落实ESG发展理念与规划,报告提出四条建议:第一,确定企业在哪些领域会产生较大的ESG影响,考虑全球性目标在中国的适用性(如适用),并引入利益相关方进行重要性议题沟通;第二,确定企业可以采取哪些举措导致这些ESG影响或将使其发生改变,设定可实现的目标与时间表,预设跟踪观察的关键绩效指标,以便衡量进程;第三,确定与ESG举措相关的潜在成本和收益,包括ESG各细分领域的投资成本、碳排放降低水平、能效节省水平等,明确预期的ROI水平以及定性收益;第四,实施ESG战略规划,细化执行和监管方案,依据优先级顺序实施执行,持续监测与利益相关方之间的ESG表现,并不断修订、完善和改进ESG方案。。
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